淮北復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-08-27 01:14:41
淮北復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家
空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，在各行業(yè)的生產(chǎn)制造中得到廣泛應(yīng)用。作為機(jī)械設(shè)備，發(fā)生故障問題是不可避免的。為了減少空壓機(jī)故障問題的發(fā)生，降低故障率，在螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)中，常設(shè)有保護(hù)功能?？諌簷C(jī)電機(jī)超載保護(hù)：螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中共有兩個(gè)主要的電機(jī)，一是空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)的主電機(jī)；而是冷卻風(fēng)扇的電機(jī)。電機(jī)在一般正常的狀況下，其運(yùn)轉(zhuǎn)電流均不會(huì)超過額定電流的10%。當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過電力保護(hù)裝置所設(shè)定之上限時(shí)，過載電流保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷主電流，空壓機(jī)停機(jī).螺桿空壓機(jī)排氣壓力過高保護(hù)：系統(tǒng)排氣壓力超過額定排氣壓力0.5bar以上時(shí)，系統(tǒng)將自行切斷電源。當(dāng)用氣量為0，泄放量小于進(jìn)氣量時(shí)，系統(tǒng)壓力將迅速上升致使安全閥動(dòng)作放氣。為避免安全閥頻繁動(dòng)作，增加機(jī)器的安全系數(shù)，設(shè)置這一保護(hù)是必要的?？諌簷C(jī)潤滑油壓力過低保護(hù)：當(dāng)系統(tǒng)油壓低于0.15-0.2mpa時(shí)，壓力開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)主機(jī)不會(huì)缺油而燒壞。濾芯堵塞保護(hù)：當(dāng)螺桿空壓機(jī)的空濾芯、油濾芯、油分芯出現(xiàn)堵塞時(shí)，均會(huì)顯示在控制面板上。當(dāng)面板有故障指示時(shí)，即表示過濾器出現(xiàn)堵塞，需盡快更換新的濾芯。
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選擇變頻空壓機(jī)要考慮什么因素？耗能這個(gè)是一個(gè)比較重要的地方，也是討論的重點(diǎn)，因?yàn)榭諌簷C(jī)這種基礎(chǔ)設(shè)備一般是全天候運(yùn)行，而空壓機(jī)本身又是一個(gè)非常耗電的設(shè)備。所以，如果有效的控制，那么其效果是非常明顯的，現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)大多追求底價(jià)。其實(shí)，底價(jià)是比較片面的，因?yàn)榭紤]終的一個(gè)之初的話。變頻空壓機(jī)要比普通的空壓機(jī)低得多，變頻空壓機(jī)多的只是一次的一個(gè)投入，但是如果把電費(fèi)這個(gè)因素考慮在內(nèi)的話，你真的可以算一筆帳?，F(xiàn)在變頻空壓機(jī)一般的節(jié)能量都是很客觀的，而作為國內(nèi)變頻空壓機(jī)生產(chǎn)商固力，其節(jié)電率更是高達(dá)29%，通常在一年以內(nèi)就可以回收差價(jià)。所以，在選擇空壓機(jī)的時(shí)候，選擇一臺(tái)變頻空壓機(jī)確實(shí)是在耗電這個(gè)問題上好的解決辦法。穩(wěn)定隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)大部分企業(yè)的訂單也隨著回到以前的水平，有些甚至是超過了以前的水平。伴隨而來的就是生產(chǎn)的繁忙，而在生產(chǎn)的過程中，扮演重要角色的空壓機(jī)則經(jīng)常是滿負(fù)荷并且全天候運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)臺(tái)產(chǎn)氣不穩(wěn)定的變頻空壓機(jī)確實(shí)是能對(duì)生產(chǎn)造成不小的麻煩，所以我們采購空壓機(jī)的時(shí)候，一標(biāo)準(zhǔn)就是空壓機(jī)的穩(wěn)定性。而目前國內(nèi)外的一些中的都能符合這個(gè)要求。而隨著變頻空壓機(jī)技術(shù)的成熟，可以說都能滿足這個(gè)要求。產(chǎn)氣有些企業(yè)對(duì)氣的質(zhì)量非常高，比如醫(yī)藥行業(yè)，基本上要的氣體都是無油的。在這個(gè)問題上還是要根據(jù)企業(yè)自身情況的，如果企業(yè)對(duì)這一塊要求高，那么久得采購比較的機(jī)器，如果要求不高，就根據(jù)用其他情況而定了。作為空壓機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)的變頻空壓機(jī)在產(chǎn)氣這一塊還是非常出色的，因?yàn)樽冾l空壓機(jī)有個(gè)很突出的特性就是跟蹤產(chǎn)氣，而同時(shí)所產(chǎn)的氣體質(zhì)量也是非?？捎^的。
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低溫環(huán)境：在低溫環(huán)境下，空壓機(jī)內(nèi)部的潤滑劑會(huì)變得粘稠，增加潤滑阻力，導(dǎo)致機(jī)械部件的磨損增加。同時(shí)，低溫會(huì)導(dǎo)致液態(tài)濕氣結(jié)露，進(jìn)而增加空壓機(jī)系統(tǒng)的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。在低溫環(huán)境下使用空壓機(jī)時(shí)，需要加熱潤滑劑，提高冷卻效果，并確保運(yùn)行的穩(wěn)定性。高溫環(huán)境：高溫環(huán)境下，空壓機(jī)內(nèi)部的潤滑劑會(huì)失去潤滑性，導(dǎo)致機(jī)械部件間的磨損增加，同時(shí)會(huì)引起系統(tǒng)的過熱。高溫還會(huì)使壓縮空氣的溫度升高，增加能量損失。因此，在高溫環(huán)境下應(yīng)采取合適的冷卻系統(tǒng)和降低工作壓力，以確?？諌簷C(jī)的正常工作和有效排熱?？偟膩碚f，復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)適用的環(huán)境應(yīng)保持干燥、適宜的溫度范圍、低噪音和振動(dòng)等工況，這樣可以確?？諌簷C(jī)的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，針對(duì)特殊的工作環(huán)境，如高溫或低溫環(huán)境，需要采取相應(yīng)的措施來保證螺桿空壓機(jī)的安全和可靠運(yùn)行。
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空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min，明顯達(dá)不到要求。